S Y Sefir

Avfärd

Dags att ge sig av. Efter flera år av planering och förberedelser av Sefir så är hon nu utrustad med det mesta man rimligtvis kan begära. VHF, SSB, Eprip, Inmarsat. Nödrakter i en mängd att det borde stå farligt gods på båten och hon borde vara rödmålad. Livbojar, livflotte, Ggrabbag mm mm.

1/7 På kajen står mängder av vänner och bekanta för att hälsa oss farväl. Det känns fantastiskt och det värmer in i själen denna gråmulna dag.

Vi får en fin segling första dagen med öppen bidevind till halvvind. Stundtals gör vi mycket god fart. Det är som vanligt mycket fartyg i leden utanför Falsterborev. Märkligt krabba sjöar möter oss längs Möns Klints södra del. Går in i Klintholm under betydligt lugnare förhållanden än 1993 då jag sist besökte Klintholm. Då hade jag haft en kryss från

Ystad till Klintholm på 19 timmar i 20 –23 m /per sek. Hamnavgiften är dyr 154 dkr här. Till detta kommer duschkostnad. I övrigt är hamnen trevlig och ligger fint.

2.7 Totalt väderomslag, som så många gånger under denna vår och sommar. Sol och svag nordlig vind. Vattnet ligger blankt. Solen värmer när jag går upp till byn. Svalorna sirrar i luften. Köpmanden som öppnar sju varje morgon har färskt bröd, ostar och leverpastej. Under ett träd står ett bord med färska grönsaker där man själv tar och lägger betalningen i en glasburk. Går långsamt tillbaka till Sefir där Elisabeth satt på kaffet. Fäller upp bordet i sittbrunnen och skär upp några skivor färskt bröd. Änderna simmar runt i hamnen och överallt hörs trutarnas skrän. Många båtar lämnar tidigt efter att ha varit inblåsta några dagar. Ett stilla lugn ligger över hamnen. Nu börjar det kännas som långfärdssegling. Vi tar en promenad upp genom byn ut till blomsterängar där det finns får och frigående grisar. Vid middagstid lämnar vi Klintholm för att gå mot Gedser. Vinden är så svag att vi går för motor hela dagen. Autopiloten styr. Packar och packar om sådant som ännu inte fått sina definitiva platser i båten. Kommer till Gedser på eftermiddagen. Fin gästhamn med västerläge. På kvällen går Elisabeth och jag ner till Gedser by. Byn känns avslagen och lever på minnen från den tid då det var en livlig färjeterminal. Nu råder tystnad och lite ödslighet. Järnvägsspåren är rostiga och det är inte många bilar som kommer även om det finns en färjelinje. Kvällens solnedgång är magnifik.

3.7 På morgonen töms marinan snabbt och klockan 9 har fyra av 5 båtar gått. Vi lämnar själva hamnen vid halv tio och får en fin läns i den ostliga vinden. Solar. Provar kutterstagsfocken. Går mot Fehmarn och tar natthamn i Burgstaaken. På kvällen promenerar vi upp till Burg längs en vacker alle med tyska gedigna tegelhus som ser ut att vara byggda för att hålla i tusen år. Burg är en trevlig liten by med stor vacker kyrka och mängder med små serveringar och affärer.

4.7. Lägger ut vid åttatiden. Får medström under Fehmarnbron. Väst om Fehmarn ligger ett skjutfält. Vi blir utskickade långt ut till havs innan vi kan gå på vår mer västliga kurs mot Kiel. Provar gennakern under ett par timmar. Till slut dör vinden och vi går de sista timmarna för motor in till Dysternbrook båthamn i Kiel. På kvällen promenerar vi längs strandpromenaden in till Kiels centrum. Äter pasta på en liten italiensk restaurang. Vandrar tillbaka samma väg vi kom tillsammans med rollerbladeåkande, cyklande och joggande människor. Tittar på båtar längs kajerna. Lägger oss tidigt.

5.7 Lämnar Dysternbrook, som trots sitt tråkiga namn är en trevlig liten båthamn. Vi går norrut till Holtenau där Kielkanalen börjar. Möter svenska båten Sanna en Långedrag 41:a och en finsk liten segelbåt som varit ute i sju år och seglat jorden runt och nu är på väg hem. I slussen när vi slussar in i Kielkanalen ligger två finska Jonmeri 33:or som skall segla ARC. Vi får omedelbart gå in i slussen. Upp tre trappor till slussvakten och betalar 32 dm för att få gå kanalen. Billigt för en 50 distansminuter lång kanal. Vi glider fram genom ett grönt landskap. Lövträden växer längs stränderna och det är en fantastisk fågelsång inne bland träden. Små vackra färjor korsar kanalen här och var omväxlande med jättebroar med 40 meters fri segelhöjd. Metarna sitter längs stränderna ofta med tre eller flera spön ute. Undrar vad de får för fisk. De kanske inte vill ha någon fisk. Metandet är nog bara en filosofisk sysselsättning. Vi möter mängder av stora fartyg på vår väg genom kanalen. Tyvärr ser man inte mycket av omgivningarna då kanalbankarna är höga och man åker fram som i ett grönt dike. Framme i Brunsbyttel är vi rätt nöjda på kanalfärden. I Brunsbyttel träffar vi åter Li med Lisbeth och Boris som bjuder på en fantastisk middag med hummersoppa och vildgås från Skanör och till detta champagne, vitvin och rödvin. Lite lätt påverkade kryper vi till kojs sent på kvällen.

6.7 Ligger still under dagen och väntar på högvattnet som kommer först vid 18 30 denna dag. Promenerar upp till byn och handlar mat. Det är betydligt billigare här än hemma. Sitter och skriver. Elisabeth och jag vandrar tillsammans med Boris och Lisbeth ner till fyren ut mot Nordsjön nedanför slussarna.

Några fakta om Kielkanalen. Den kallas också Nord-Östersjökanalen. Byggdes 1887-95 och hette först Kejsar Wilhelm kanalen. Den är 99 km lång och lär vara den mest trafikerade i världen. Det finns fyra slussar i varje ända två små och två stora. De små används mest för mindre båtar medan de större används av fartygen.

Vid 17 30 slussar vi ut med ungefär en meters lyft. Observera att vid högvatten så slussar man upp för att gå ut i Nordsjön. Både Li och Sefir sätter segel och får en långkryss ut till Cuxhaven. Upp till 10-11 m/sek. Kantig krabb sjö gynnar Sefir med sitt vassare förskepp och styvare skrov. Det blir Boris som får bjuda på whisky till kvällen.

7.7 Upp klockan sju för att utnyttja det utgående tidvattnet. Går för motor ut genom den sista delen av Elbe. Sätter segel och sträcker mot WSW längs de Ostfrisiska öarna. Det blåser från NW. Vinden är byig och vrider fram och tillbaka men ligger mest kring 6-7 m/sek. Idag är det Sefirs tur att förlora mot Li. Li har en större genua 150% mot Sefirs 120%. Det blir Sefirs tur att hålla med whisky idag efter ankomsten till Norderneys fina gästhamn. Det kanske i längden skulle löna sig med en ny genua. Norderney har gamla anor som kurort ute vid Nordsjön. Nya hotell har byggts längs stranden bitvis liknar det Kanarieöarna från sjön. Det är inte alltför vackert, men inne i byn ligger kurhotell, vackra gator och parker.

8.7-9.7 Regn och kuling. Sitter mest och kurar i båten. Tar ner väderfaxar. Vi har hamnat mitt i ett lågtryck. Sitter och skriver. Försöker få diverse dataprogram att fungera dock med blandad framgång.

Hälsningar från SY Sefir

Elisabeth och Joh