Resebrev 3 Frankrike

Färden går vidare längs kusten på den goda matens och vinets land.

31.7.2000 S:t Peter Port Guernsey

Iväg halv sex på morgonen för att utnyttja tidvattenströmmen. Dimman ligger tät. Glider långsamt ut från marinan och i hamnen snirklar vi oss ut mot havet bland mängder av båtar som ligger vid boj. Utanför hamnen börjar morgonsolen långsamt bryta upp dimman. Dimman rinner längs bergssidorna på Guernsey. Det är otroligt vackert. Vi sätter segel genua kutter och stor. Vinden blåser från sydost och det är ingen sjö. I 4-5 m/sek glider vi fram i 6 knop. Så här är segling som bäst. Fram mot kvällen går vi in till Trebeurden en fantastisk vacker plats omgiven av klippöar som sticker upp ur havet. Berget består av röd kornig granit som formats till de mest fantastiska figurer. Vi sätter oss på en Creperia nere vid hamnen medan solen långsamt går ned och belyser de röda klipporna som blir ännu rödare innan solen försvinner i havet i väster.

1.8 Trebeurden N 48 46 22 W 3.35.12

Vid halv tio startar vi dagens tur. Det är ingen vind så det blir motorgång. Vackra klippor sticker upp ur vattnet här och var. Det är som skärgårdsnavigering med tillägg för 6-7 m tidvatten och de strömmar den orsakar. Vi är några båtar som rör oss efter kusten västerut. Till kvällen går vi in i en flodmynning till den lilla byn L´Aber Vrach. Förtöjer vid en boj. Skönt att ligga lite friare utan att behöva trängas i en marina.

2.8 L´Aber Vrach

Utanför flodmynningen möter vi hög sjö på 3-3,5 m. Den blir riktigt brant när den möter det utgående tidvattnet. Vi stampar oss ut mot sjön. Efter en halv timma är vi ute på djupt vatten och sjön blir lugnare. Vi får en fin bidevind längs kusten av Bretagne. Passerar genom Chanal du Four innan vi styr österut in mot Brest, som ligger djupt inne i en vik. Marinan ligger öster om staden. Hamnvärden möter oss i sin båt utanför marinan och följer oss in och anvisar en plats. Vid marinan ligger Oceanopolis ett helt nybyggt akvarium och museum. Det tar oss sex timmar att se allt på detta akvarium. Här finns en avdelning för tropiska vatten. Akvarier med koraller och tropiska fiskar, tredimensionell film. En annan avdelning för arktiska och antarktiska vatten och en tredje avdelning för tempererade vatten. Om Ni besöker Brest så är Oceanopolis verkligen värt ett besök. Vi får tag i tvättmaskin och kan tvätta 4 kok. Torktumlaren fungerar dåligt så vi får hänga upp all tvätt inne i båten. Har Ni någonsin sett en båt fylld med fyra kok med tvätt som hänger på tork. Överallt hänger tvätt och Sefir ser ut som ett spökhus. I Brest träffar vi PG och Margareta från Swedish Lion som seglar en Hallberg Rassy 45:a från Stockholm. I Brest handlar vi också, vilket normalt inte är något särskilt men här blev det lite speciellt. Vi packar upp våra hopfällbara minicyklar och ger oss av. Upp för en lång backe och ner längs stranden. Upp för en annan backe och in i ett villaområde. Efter att ha frågat minst tio personer så kom vi fram till en Super Marche i ett industriområde. I Frankrike äter man inte för att leva utan lever för att äta. Ostdisken är 20 m lång likaså köttdisken. Här finns ett fantastiskt urval av konserver. Dessutom finns här vin och sprit. Det slutar med att vi kommer ut med två ryggsäckar fulla med vin och mineralvatten. Dessutom fyra stora kassar med övrig mat. Har Ni försökt att få fast två kassar med mat på pakethållaren på en minicykel. Vi försökte men då gick tramporna inte runt utan slog i kassarna. Vi beslöt oss då för att gå tillbaka till marinan och leda cyklarna. Det var nu heller inte så enkelt. När vi skulle över en trottoarkant så vek sig den ena cykeln och innehållet i kassen spreds över vägen. När jag böjde mig framåt för att plocka upp de utspridda konserverna så rasade en flaska ut ur min ryggsäck och krossades. Som väl var så var det inte vinet utan en flaska balsamvinäger. Det hela slutade med att vi fick gå in på ett hotell och beställa en taxi för att komma ner till marinan.

4.8 Brest

Seglar ut till Camaret åtta sjömil väster om Brest. Dit har Nu Li kommit från England. Vi går ut och äter en fantastisk 98 franc meny med fisk och skaldjur. Camaret är en trevlig liten fiskeby som blivit ett sommarparadis för många fransmän. Byn har en vacker strandpromenad där alla restauranger och affärer ligger. Nästa dag tar vi alla fyra en rejäl cykeltur längs vägarna vid Camaret. Branta backar och långa utförslöpor. På vägen hem handlar vi färska havskräftor för 88 franc kilot, skaldjursrisotto och snäckvolevent. Därefter äter vi en 6 timmars middag ombord på Li. En del av havskräftorna fräser Lisbeth i olja och vitlök. Först äter vi buljong, gåslever och rostade bagett med vitlök. Därefter begår vi havskräftorna. Till detta först vitt vin och därefter rött vin totalt 5 flaskor. Avslutningsvis äter vi 5 sorters franska ostar med persikor och päron och till sist kaffe med grappa eller punsch och en liten chokladbit. Efter denna enkla middag somnade vi gott för att nästa dag hoppa upp med ett leende på läpparna.

6.8 Camaret N 48 16 82 V 4 35 36

Dimma. Vi går ut för motor. Vinden är svag. Klipporna reser sig ur vattnet höjda i ett ljusgrått dis. Ser lite skrämmande ut. Radarn är bra vid dessa tillfällen. Går för motor halva dagen. Sätter gennakern samtidigt som Li. Sefir drar långsamt ifrån. Vi går en inre väg upp till Benodet. Vi ankrar i flodmynningen på 10 meter vatten. Innanför ligger en sandstrand och en strandpromenad med restauranger och ett Casino.

7.8 Benodet N 47 52 12 V 4 06 34

Vi går aldrig i land utan fortsätter nästa morgon söderut. Havet ligger blankt. Fram på dagen kommer vinden från NW vi sätter stor och gennaker. Vi går ifrån Li med våra något större segel. Härlig segling över ett stilla hav. Mot kvällen avtar vinden och det blir motorgång igen ner till Belle Ile, som verkligen gör skäl för namnet. Vi ankrar utanför Sauzon:s lilla hamn. Boris pumpar upp jollen och sätter på motorn och vi åker in till byn. Gatan vindlar sig fram längs kajerna. Överallt finns det vackra små franska hus med färgglada fönsterluckor. Det börjar kännas mer sydfranskt här. Trädgårdarna är inte så välskötta som i England. Här ägnar man sig mera åt god mat och gott vin än trädgårdsskötsel. Handlar i den lilla livsmedels-affären. Går i några affärer. Njuter av sommarstämningen.

8.8 Sauzon Belle Ile N 47 22 62 V 3.12.92

Åker tillbaka ut till Li och Sefir. Flyttar oss 4 distans till La Palais som också ligger på Belle Ile. Havet är stilla och blankt. Det är 18 grader i vattnet. Badar frivilligt för första gången i år. Tvättar sefir på botten under vattnet. Vi åker in med Li:s jolle till den lilla staden. Köper en flaska vin för 14 franc och går ut och sätter oss på pirnocken där vi njuter av solnedgången över La Palais och dess stora gamla borg.

9.8 La Palais på Belle Ile

På morgonen den 9 augusti firar vi Lisbeths 55 årsdag. Elisabeth har gjort en krans av sjöstjärnor och fiskar gjord av aluminiumfolie och uppklistrad på gul tejp. På Sefir serveras snittar och Lisbeth får en flaska bubbel. På förmiddagen går vi ut för motor. Det blåser en svag ostlig vind, men vid sydudden av ön får vi västlig vind. Sätter stor och gennaker. Seglar från Li som har sin jolle på släp. Det är många segelbåtar ute, särskilt när vi närmar oss Pornichet. Mängder av Hoby Cat är ute och seglar. Solen skiner och det är varmt. Marinan ligger inne i en öppen vik skyddad av några klippöar med sandstrand emellan vid ebb. Hit seglar små segelbåtar ut med sin picknick över dagen. På vikens fastlandsida ligger mängder av stora hus. Det påminner om Kanarieöarna. Själva marinan påminner om Skanör men med skillnaden att denna är 10 gånger så stor. Inloppet är från nordväst. Pirarna som omger marinan är jättelika vid lågvatten ca 10 m höga. Flytbryggor är en nödvändighet här. Uppe på hamnplanen ligger en återförsäljare för Beneteau. Här finns stor tillbehörsaffär, dykaffär, elektronikspecialist, klädaffärer och restauranger. Hamnkaptenens kontor ser ut som ett flygledartorn. En travellift, som säkert klarar 30 ton och kan lyfta båtar även vid lågvatten (lyft på ca 7 meter). Vi äter middag ombord på Li och firar Lisbeths 55-årsdag. Gaspacho, rökt vildgås från Skanör med syltade kantareller, köttfärspaj med sallad och mazarintårta.

10.8 Pornichet N 47 15 46 V 2 20 93

Går på förmiddagen ut över de grunda innanvatten som omger marinan. Överallt segelbåtar. Passerar ut på havet och går söderut. Snabbt försvinner 95% av alla båtar. En timma senare ser vi ett par tre stycken. Däremot ser vi massor av fisknät. Särskilt ett verkar vara ett flytnät där flötena ligger tätt. Otrevligt. Sätter segel. Börjar med halvvind med genua, kutter och stor. Efter ett par timmar faller vi av 20 grader och byter förseglen mot gennakern. Vinden är mycket svag men ger ändå 4 knop. Faller av ytterligare 20 grader för att komma på rätt kurs. Vinden går ur gennakern och jag får mitt livs värsta timglas. Tdigare har jag fått timglasen att vira upp sig själv men inte denna gång. Strumpan går givetvis inte att få ner eftersom allting är inlindat i den. Det blir bara att ta ner allt på däck. Elisabeth och jag hjälps åt att reda ut härvan. Det tar ett par timmar och då har Li för länge sedan passerat. Vid sjutiden på kvällen kommer vi fram till Port Joinville på Il de Yeu. Hamen här är mycket bra. Helt skyddad för allt. Det är packat med båtar. Port Joinville är en märklig by. Arkitekturen är helt annorlunda mot Belle Ile bara två dagseglingar bort. Vi känner oss förflyttade till Grekland. Husen är låga och vitmålade. Tegelpannorna fastmurade och utstående. Trånga krokiga gränder och husen har färggranna fönsterluckor. Här finns små restauranger och affärer överallt. En verklig pärla till plats.

11.8 Port Joinville Ile de Yeu N 46 43 64 V 2 20 77

Det är nästan vindstilla och 30 grader varmt. Motorn går. Loggen står på 6,3 knop. Kursen ligger mot en waypoint 40 sjömil bort. Autopiloten styr. Vi ser några delfiner som kommer och hälsar på. De är alltid lika trevliga. Någon segling blir det inte. På kvällen kommer vi till S:t Martin på Ile de Re en fantastisk liten stad. Runt staden går en ringmur ungefär som ringmuren i Visby. Det är fredagskväll och det är packat med människor. Affärerna är öppna till långt in på natten. Mitt inne i stan ligger den inre hamnen dit man slussar in. Det är en fantastisk stämning i den varma sommarnatten. Nästa dag går vi upp till saluhallen där öns lokala varor säljs. Vi köper en getost, en  ädelost på getost  och en stor camembert alla från ön. Fiskar av alla slag finns att köpa. Haj, svärdfisk, makrill för att inte tala om alla skaldjur ostron, musslor, havskräftor, räkor, hummer och krabbor. Här säljs lokalt gjort vin. En baguette måste handlas för att ha under armen. Alla fransmän har det på morgonen om de inte har en gammal cykel med cykelkorg där de har fem st. Här köps inte vilka råvaror som helst. Här väljs och vrakas och diskuteras med säljarna om kvaliteter och tillagning.

Vi vandrar ut på befästningsverken som är fantastiska konstruktioner från 1600-talet. Dessa byggdes på den tiden då fransmän och engelsmännen alltid var i luven på varandra. Promenerar längs stranden där det finns bassänger där man gör ren ostronen innan de går till saluhallen. Ostronen på saluhallen kostar 12 France för 12 st. Trots att det är mycket folk i rörelse är det ett behagligt lugn som råder. Det verkar inte finnas något busliv. Li och Sefir ligger förtöjda i yttre hamnen utanpå varandra strax innanför vågbrytarna. När tidvattnet kommer andra natten börjar båtarna rulla våldsamt. Det rycker och sliter i förtöjningarna. Det finns ingen vind men antagligen finns en dyning som kommer in i hamnen och sedan ligger och rullar runt mellan pirarna. Genom att använda gummifjädrarna som vi använder i Skanör så lyckas vi dämpa de värsta rycken. Några timmar senare när tidvattnet slutat att stiga så avtar rullandet.

13.8 S:t Martin på Ile de Re

Vid ettiden ger vi oss iväg när det finns tillräckligt med vatten i hamnen för att flyta ut. Vi går för motor den korta vägen mellan S:t Martin och La Rochelle. En smal farled, nästan en kanal, leder oss in till centrum av staden. Vid inloppet till den inre hamnen står två vackra medeltida vakttorn. Dessa ger hamnen en helt egen karaktär. Vi går förbi den stora marinan med tusentals båtar. Det är alltid roligare att komma in mitt i staden. Li och Sefir får en bra plats vid en flytbrygga. Ovanför flytbryggan ligger gatucaféer och restauranger. Artister uppträder på gatorna och det myllrar af folk. Elisabeth och jag äter en fantastisk meny för 105 franc (ca 140 kr). Gräddkokta musslor, entrecote och en glass med Grand Marine. Nästa dag vandrar vi runt i den vackra staden. Det märks att vi börjar komma söderut för här vill man skydda sig för solen. I den gamla delen av staden finns arkader överallt. Vissa affärer har siesta mitt på dagen. La Rochelle har mängder av vackra byggnader särskilt en är enastående Hotel de La Ville(kommunalhuset, men det låter mycket tråkigare). Detta är byggt som ett sagoslott med tinnar och torn med magnifika trappor och jungfruburar längst upp i tornen.

15.8 La Rochelle

Avgår 14 30 då tidvattnet åter har kommit och hamnen går att lämna. Mängder av båtar går ut både från hamnen och ur den jättelika marinan. Går för motor ut norr om Ile de Oleron innan vi kan sätta segel och styra mot söder i 4-5 m/sek västlig vind. Sefir seglar med stor, kutter och genua. Li seglar med sin stora genua och stor. Li tvingas hela tiden att släppa. På kvällen dör vinden ut. Li startar motorn och går om oss. Vi äter färdigt vår sparrissoppa innan vi startar motorn då farten är nere i 3 knop och vinden är 2 m/sek. Första ronden gick till Sefir. Motorn går. Fullmånen lyser över ett vindstilla hav. Li syns som en prick på radarn en och en halv distans framför oss och hennes akterlanterna lyser vit. Motorn går hela natten fram till klockan nio då jag avlöser Elisabeth efter fyra timmars sömn. Sätter segel. Seglar några timmar. Li ligger rakt öster om oss. Några timmars segling för ostlig vind innan vinden åter dör. Denna rond blir oavgjord. Li ligger fortfarande rakt öster om oss. På eftermiddagen får vi en svag nordvästlig vind och vi slörar nästan länsar med gennaker och stor. Mot kvällen dör vinden åter ut och då har Sefir dragit ifrån. De sista två timmarna in till San Sebastian går vi för motor. Loggen visar 166 distans från La Rochelle.

Hälsningar

Elisabeth och Joh